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自從暖暖出生後,家裡開銷一下子多了不少,又是奶粉又要尿布的,

什麼都要花錢,導致經濟一下子拮据了起來

但一些該買的還是要買,這次買的是 【Hamada】哈馬達藍莓威化餅(40枚)

經過了【Hamada】哈馬達藍莓威化餅(40枚)的多方比價後,決定在這買,CP值超高的

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商品訊息描述



【Hamada】哈馬達藍莓威化餅(40枚)

1、商品情境照片均有著作權所屬,未經同意請勿任意轉載。

2、若發現未經本公司授權之圖文使用,將檢附相關證據依法向法院提出侵害著作權人權利之申告。














商品訊息特點

新上市

2017熱銷商品>特價商品





內容量:284公克

成分(內容物及添加物):小麥粉,棕櫚油,葡萄糖,糖粉,乳糖,脫脂奶粉,砂糖,小麥全粒粉,蛋,食鹽,藍莓精粉,
卵殼鈣,大豆卵磷脂,香料,食用色素(紅甜菜),檸檬酸,膨脹劑(碳酸氫鈉),(原材料的一部份由大豆提煉).

有效日期(賞味期限):如包裝上日期所示(西元年月日)若無日,以當月最後一日計

保存期限:12個月

保存方法:請置於陰涼處常溫保存

製造商:HAMADACONFECT 株式會社 日本兵庫縣工場

地址:日本國兵庫縣加古川市尾上町池田850-68

進口商:昶緯興業有限公司

地址:新北市新店區中正路538巷1號1樓

電話:(02)2218-1010

*原產地:日本

*一天建議食用量為3包(21.3公克)

過敏原資訊:本產品含有蛋,牛奶。

生產此食品的設備亦處理花生。

===== 營養標示 =====
每1份量 7.1公克
本包裝含 40份
==================
熱量 35大卡
蛋白質 0.4公克
脂肪 1.5公克
飽和脂肪 0.8公克
反式脂肪 0公克
碳水化合物 4.9公克
糖 1.8公克
鈉 10毫克
鈣 100毫克

===== 營養標示 =====
每100公克
==================
熱量 493大卡
蛋白質 5.6公克
脂肪 21.1公克
飽和脂肪 11.1公克
反式脂肪 0.4公克
碳水化合物 69公克
糖 26公克
鈉 141毫克
鈣 1408毫克

【產品責任險】
本商品已投保第一產物保險
保險証號:1000字第04PR000271號

【食品業者登錄字號】
A-122454883-00000-4







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者邱柏勝台北10日電)國產署控告救國團占用「志清大樓」,最高法院維持台灣高等法院見解,判救國團須還屋並繳交使用補償金。對此國產署表示,尚未收到法院判決,但將依判決要求救國團返還大樓。

財政部國有財產署指控救國團占用位於台北市松江路的「志清大樓」,最高法院維持台灣高等法院見解,判救國團須還屋,另須回溯從民國100年8月5日起按月給付租金新台幣76萬多元定讞。

國產署官員指出,目前委任律師尚未取回判決書,不了解判決書內容,但已得知勝訴,將依判決要求救國團返還大樓,並要救國團繳納自100年8月至今的使用補償金。

至於未來是否將志清大樓持續租給救國團,官員表示將會依照規定審查,看救國團是否符合出租規定。

但救國團說明,志清大樓是自籌經費購買,並獲林姓地主贈地,與中央通訊社及榮工處合建,但當時未取得法人資格,無法登記大樓所有權,才將大樓所有登記為中華民國。

對此官員透露,救國團的成立有其歷史背景,早年救國團隸屬國防部,後來變教育部,志清大樓是教育部跟榮工公司合建分屋,編列5000萬元工程款,產權萬分之5597,94年產權移轉給國產署。救國團之前雖然受教育部編列預算補助,但不屬於政府組織,志清大樓的產權是國產署跟榮工公司,而非救國團,因此國產署於99年提告,要求救國團返還大樓。

國產署指出,當年提告僅針對救國團使用的部分,擁有志清大樓產權的其他相關機構,並不在提告範圍內;當年合建分回產權的機關,所有權也不會受到影響。1060210

中國時報【陳祐誠╱台北報導】

一例一休今年上路後,原本人手就不足的國道客運面臨成本增加,喊出票價要漲5至10%。交通部長賀陳旦昨表示,票價在春節前凍漲,不代表春節結束一定會漲,會再與業者溝通。

賀陳旦表示,交通部過年前請公路總局協調元宵節前票價凍漲,希望不要為了此事增添春節疏運的不確定性,讓大家過個平安好年,不過「春節前凍漲,不代表春節結束了一定要漲」。

賀陳旦說,最近會再跟相關業者溝通,了解在整體經營環境、成本、未來負擔上,是否達到漲價條件。

國光客運副董事長王應傑指出,政府現在都懂得「使用者付費」的觀念,如今一例一休帶來的人力成本增加,以國光客運來說,總成本大概要增加17%,業者勢必要漲票價。

王應傑認為,以台北到台南為例,交通部核定的最高票價為550元,但促銷時段只賣220元,即使漲價也不會超過政府設下的天花板,調整價格合情合理,「若政府不想要讓使用者付費,就得拿錢出來補助」。

首都客運總經理李建文表示,公司因應一例一休,不但要多發加班費,還要因應新制補人,究竟讓公司增加多少支出,內部仍未有精確數字,但初步看來恐怕超過20%,業者不漲價是撐不下去的,這些錢都會轉嫁到消費者身上。

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